KudaBesi

850 GUZZI T3 Thn 1973

Pada Jaman keemasannya dahulu tunggangan kuda besi yang satu ini sangatlah extrem dalam dapur pacu di jalannan di era sekarang kudabesi ini di desain khusus buat yang suka nge gas pol.

KMV 4 New Engine

Dunia Otomotif makin banyak mesin berteknologi canggih yang akan di desain khusus untuk tahun 2011 yang akan datang ini salah satu bukti yang segera di luncurkan di tahun 2011.

1200 CAN-AM Roadster 2010

Produk anyar dari Spyder Canada - Amerika ini sangat laku keras di pasaran dunia

Yamaha Lexam Meluncur Akhir Tahun?

OTOMOTIFNET – Yamaha Lexam sudah tertangkap mata sedang dites di pabrik PT Yamaha Motor Kencana Indonesia (YMKI), namun hingga saat ini belum ada kepastian dari pihak YMKI tentang kapan peluncuran bebek matik Yamaha ini.

Kawasaki Ninja250 Laris di PRJ

JAKARTA, KOMPAS.com — Andalan PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI), Ninja250, laris manis di ajang Pekan Raya Jakarta. Sepanjang dua pekan pertama, penjualan tercatat 342 unit, sekaligus menjadi yang tertinggi dari model-model lain

Pembatasan BBM Berlaku September, Motor Tetap Boleh Pakai Premium

Jakarta - Pemerintah berencana untuk menerapkan pembatasan penggunaan BBM bersubsidi paling lambat pada bulan September mendatang. Sepeda motor dan kendaraan umum dipastikan boleh menggunakan BBM bersubsidi.

M16 Senjata Pembunuh Di jalan Raya

ITALIA, KOMPAS.com - Motor ini dinamai M16 atau Millona 16 dan tergolong istimewa. Kalau pada kesatuan tentara nasional kita, M16 merupakan senjata yang dibanggakan. Nah, pada motor, M16 bisa dibanggakan karena memiliki tenaga 200 dk. Makanya, ia menjadi pilihan pertama dari beberapa merek lain yang bakal ditampilkan Motorcyclenews

2008 Travertson V-REX Review

Such is the life of the rider of this science-fictionish contraption, an instant celebrity who is continually barraged with questions each and every time the bike comes to a stop.

Motor Tahun 1914 Dilelang Akhir Tahun

Jakarta - Aktor jadul, Steve McQueen sepertinya sudah kadung dikenal sebagai aktor yang suka otomotif dan dikenal pula sebagai orang yang doyan ngebut. Nah salah satu peninggalan aktor tempo dulu ini adalah sebuah motor balap tua.

Nih, Tiger Baru Facelift dari Honda

SBTJAKARTA, KOMPAS.com — PT Astra Honda Motor (AHM) menambah varian baru di segmen sport dengan meluncurkan Honda Tiger facelifttanpa ada acara seremonial. Tujuannya untuk memperkuat penetrasi pasar, selain juga untuk memperbanyak varian Tiger yang selama ini mendominasi kelas motor sport di atas 200 cc.

Honda Menargetkan Penjualan PCX Cuma 300 Unit Per Bulan

JAKARTA, KOMPAS.com - Ada kabar baru yang diterima Kompas.com dari sumber dalam PT Astra Honda Motor (AHM), produsen sekaligus pemasar motor Honda. Skuter matik (skutik) segmen premium PCX akan diluncurkan bulan ini.

BRT INDOTIRE KYT FEDERAL OIL INDONESIAN SUPER MATIC RACE 2010

1. Judul dan Nama Perlombaan
   INDONESIA SUPER MATIC RACE 2010

2.    Waktu dan Tempat Penyelenggaraan :
Seri 1 :   3 - 4    April    Kemayoran
Seri 2 :   19 - 20 Juni   ( Night Race) Bandung
Seri 3 :   24 - 25    Juli    Mandala Krida Jogjakarta
Seri 4 :   25 - 26    September   Malang
Seri 5 :   13 - 14    November   Bali
Seri 6 :    11 - 12    Desember    PRJ Kemayoran

3. Ijin
Pengurus Daerah IMI setempat dan lain-lain instansi yang terkait.

4.    Susunan Panitia :

SUSUNAN SEMENTARA PANITIA
KEJUARAAN INDONESIA SUPERMATIC RACE 2010

Penasehat   : - Ketua Umum IMI Pusat                         Bpk Juliari Batubara
                   : - Ketua Pengprov IMI Jawa Barat             Bpk . Oke Junjunan

JURI             : - tba   (PP IMI)
                         tba   (IMI JABAR )

PANITIA PENYELENGGARA (OC)
Ketua Umum              : Krishna Yudistira
Ketua Pelaksana             : Freddy Rostiawan
Sekretaris            : Yayan Suryanto
Wakil Sekretaris             : Nadia
Bendahara              : Atin
Koord. Logistik & Umum   : Diding
Sie. Pendaftaran              : Fajar
Sie. Acara                   : Derry
Sie. Konsumsi           : tba

PANITIA PELAKSANA (RC)
Pimpinan Lomba          : Oding
Sekretaris Lomba         : Donny
Koord. Time Keeper          : Arief MBG
Koord. Paddock     : Galant Ridwan
Koord. Flag Marshall          : Denny Kusmayadi
Koord. Scrutineering          : tba
Koord. Track        : Mulyono

5. Sekretariat Penyelenggara & Pendaftaran
Indonesia Super Matic Race :

OKZIGEN automotive event management
Jl. veteran I no. 38 Jakarta Pusat.

Pada saat pendaftaran, Peserta harus mengisi formulir pendaftaran lengkap dan high light form dengan data - data dari pembalap dan 1 (satu) orang crew mekaniknya dengan disertai pas photo 3 X 4 sebanyak 2 buah, fotocopy STNK yang masih berlaku / surat keterangan kendaraan dan fotocopy KIS yang masih berlaku.

Panitia berhak menolak suatu pendaftaran tanpa wajib memberikan alasan apapun dan untuk itu Panitia akan mengembalikan uang pendaftaran Peserta bersangkutan. Berkas pendaftaran yang tidak lengkap akan ditolak.

6. Dewan Juri
Panitia Penyelenggara Kejuaraan International Matic Race akan mengeluarkan susunan Dewan Juri beserta Anggotanya tertera dalam lampiran yang akan dikeluarkan resmi untuk setiap putaran oleh Panitia Penyelenggara.

7. Yuridiksi
Perlombaan Kejuaraan Matic Nite Race dilaksanakan berdasarkan Peraturan Dasar Olahraga berikut semua lampiran yang terkait, peraturan - peraturan dan/atau ketentuan - ketentuan lain yang dikeluarkan oleh IMI, Peraturan Pelengkap Perlombaan ini serta keputusan / ketentuan / instruksi yang dikeluarkan oleh Panitia Penyelenggara baik tertulis maupun lisan.

Untuk hal ini, setiap Peserta diwajibkan mempunyai buku Peraturan Balap Motor Ikatan Motor Indonesia tahun 2010.

8.   Pendaftaran dan Biaya
Pendaftaran untuk setiap kelasnya :
1.   Pendaftaran sebesar Rp. 400.000 (empat ratus ribu rupiah).
2.   Pendaftaran pada saat scrutinering dikenakan denda Rp. 50.000,-
3.    setiap peserta akan mendapatkan produk yaitu :
       1 (satu) botol Federal Oil SuperMatic

9. Kelas - Kelas yang Diperlombakan
1.    Kelas Matic 115 cc Pemula
2.    Kelas Matic 115 cc Open
3.    Kelas Matic 130 cc Standar pemula (MP7)
4.    Kelas Matic 130 cc Tune Up Open
5.    Kelas Matic 150 cc Pemula
6.    Kelas Matic 150 cc Open
7.    Kelas Matic 175 cc open
8.    Kelas Matic FFA sd 350 cc
9.    Exhibition Minerva 150cc one make race
10.   Kelas Superstars Matic 130 cc Seeded

10. Pemeriksaan Teknik (Scrutineering)
Seluruh Peserta harus melakukan pemeriksaan teknik (scrutineering) yang akan dilaksanakan 1 (satu) hari sebelum hari penyelenggaraan (hari Jum’at jam 14.00 - 20.00 sesuai jadwal yang telah ditentukan (lihat lampiran).

11. Briefing Peserta
a. Briefing kepada seluruh Peserta akan dilaksanakan pada hari Jum’at

atau jam 16.00 - 17.00 wib .
b. Peserta yang tidak menghadiri / mengikuti briefing akan kehilangan

hak protes.

12.   Jadwal Perlombaan
Adapun jadwal perlombaan secara lengkap akan diumumkan lebih lanjut (lihat lampiran).


13. Peraturan Wajib Indonesia Supermatic Race :
1.   CDI Harus BRT. (sangksi diskwalifikasi.)
2.   Ban Harus Indotire. (sangksi diskwalifikasi.)
3.   Helm Harus KYT.- (sangksi diskwalifikasi.)
     -helm full face standar balap
     -helm harus min tahun produksi 2008
    -harus sudah standar SNI
     -dilarang tukar menukar helm (helm akan di tandai oleh
       panitia)
4.   Oil harus Federal OIL.(SUPER MATIC)
       (sangksi diskwalifikasi.)
5.   Knalpot bebas tapi produk sponsor
   (AHRS, CLD, KAWAHARA). (sangksi diskwalifikasi.)
6.   Untuk juara setiap kelas, akan mendapat hadiah tambahan oleh

       co sponsor
7.    Dilarang Merokok di Areal Padoock
       ( sangsi denda ditempat Rp. 50.000,-)

14. Regulasi Perlombaan :

Peraturan Teknis Kelas Standar 115cc Pemula (MTC1)

01.    Engine standar pabrik tidak ada perubahan max 115cc
02.    Diamater klep standar tidak boleh diganti
03.    Boleh porting & polish
04.    No mesin dan rangka sesuai dgn yg tercantum di stnk
05.    Kem bebas
06.    Karburator standar jika direamer maksimum 24 mm
07.    Bahan bakar menggunakan SPBU.
08.    Sistem pengapian standar dengan CDI BRT.
09.    Penempatan CDI di bagian bagasi atas di tempat yang

         mudah terlihat pada saat   pengecekan.
10.   Bagian CVT bebas.
11.   Ratio Bebas.
12.   V-belt standart.
13.   Ukuran ring pelek tidak boleh diubah, sesuai standar pabrik.
14.   Pelek tidak menggunakan bahan aluminium yg ringan, hanya

bahan velg yang sesuai speck pabrik(cast weel atau jari2 bahan
besi)

15. Ban menggunakan 1 merek yaitu Indotire.
16. Skubek yang asli pabrik menggunakan roda ring lebih dari 14 inci,

         tetap menggunakan rim aslinya
17.   Knalpot Bebas ( product co sponsor : AHRS, KAWAHARA, CLD,R9).
18.   Cover bodi terpasang sesuai tampilan asli standar, kecuali bahan2

yang terbuat dari metal harus di lepas,besi jok blk standar

samping,standar 2, footstep
19. Lampu-lampu dilepas.

20. Leher karbu std dan letaknya tdk boleh diubah , hanya boleh

diubah bagian dalamnya

Kelas 130 cc Pemula
01. Kapasitas mesin dari 99 sd 130 cc, dengan ketentuan bore bebas

       akan tetapi stroke,tidak boleh di rubah
02.   Piston boleh diganti bebas dengan ketentuan :
          piston tidak boleh menggunakan jenis reacing dng 2 ring.
03.   Kompresi bebas
04.   Cylinder Head boleh diporting dan bubut
05.   Jumlah klep maksimal 2 klep sesuai dengan motor standar.
06.   Ukuran klep sesuai dengan aslinya.
07.   Noken as bebas
08.   Per klep bebas
09.   Per kampas kopling bebas
10.   Mangkok kopling std tetapi boleh di modif agar cocok dng kopling

         dng per cvt.
11.   Per cvt bebas
12.   Roller bebas
13.   Rumah roller cvt standar dan boleh dimodif
14.   Belt cvt bebas
15.   Ukuran karburator std bawaan motor tetapi boleh dimodif

dalamnya
16. Leher karbu std dan letaknya tdk boleh diubah , hanya boleh

        diubah bagian dalamnya
17.   Rumah filter bebas
18.   Koil bebas
19.   CDI Standar.
20.   Magnet std hanya boleh diubah pickup sensor. Magnetnya tidak

boleh dibubut pada bagian batu magnetnya
21. System pengapian tidak boleh diubah dari ac ke dc /

         sebaliknya.
22.   Koil, pulser boleh diubah atau diganti.
23.   Kipas std aslinya dan harus terpasang dan rumah kipas harus

         terpasang.
24.   Ban Indotire
25.   Ukuran velg standard dan ukuran standart.
26.   Ukuran Disc break bebas.
27.   Selang rem bebas.
28.   Knalpot standart tampak luarnya dan bagian dalam boleh dimodif.
29.   Gigi transmisi dan cvt standar.
30.   Connecting road sesuai dengan aslinya dan boleh dimodif.
31.    Cover bodi terpasang sesuai tampilan asli standar, kecuali bahan

yang terbuat dari metal harus di lepas,besi jok blk standar

samping,standar 2, footstep
32. Lampu-lampu dilepas

Kelas 130cc Tune Up
01. Kapasitas mesin dari 99 sd 130,9 cc, dengan ketentuan bore bebas

      akan tetapi stroke tidak boleh di ubah
02.   Piston boleh diganti bebas dengan ketentuan :
03.   Piston tidak boleh menggunakan jenis racing dng 2 ring.
04.   Kompresi bebas.
05.   Cylinder Head boleh diporting dan bubut.
06.   Jumlah klep maksimal 2 klep sesuai dengan motor standar.
07.   Ukuran klep maksimal 28mm.
08.   Noken as bebas
09.   Per klep bebas
10.   Per kampas kopling bebas
11.   Mangkok kopling bebas.
12.   Per cvt bebas
13.   Roller bebas
14.   Rumah roller cvt standar dan boleh dimodif
15.   Belt cvt standar.
16.   Karburator maksimal 28mm.
17.   Leher karbu bebas.
18.   Koil bebas
19.   CDI BRT
20.   Magnet std hanya boleh diubah pickup sensor. Magnetnya tidak

boleh dibubut pada bagian batu magnetnya
21. System pengapian tidak boleh diubah dari ac ke dc /

         sebaliknya.
22.   Koil, pulser boleh diubah atau diganti.
23.   Kipas std aslinya dan harus terpasang dan rumah kipas harus

         terpasang.
24.   Ban Indotire
25.   Ukuran velg standard dan ukuran standart.
26.   Ukuran Disc break bebas.
27.   Selang rem bebas.
28.   Knalpot bebas menggunakan product co sponsor

         (AHRS, CLD, KAWAHARA,R9).
29.   Gigi transmisi dan cvt bebas.
30.   Connecting road sesuai dengan aslinya dan boleh dimodif.
31.   Suspensi belakang bebas.
32.   Lampu-lampu dilepas
33.   Cover bodi terpasang sesuai tampilan asli standar, kecuali bahan

yang terbuat dari metal harus di lepas,besi jok blk standar

samping,standar 2, footstep

Peraturan Teknis kelas Bore Up 150cc Pemula & Open
01. Engine max 150.9 cc.
02. Bore boleh diubah dengan Piston Bebas tetapi harus dng 3 ring

         piston.
03.   Stroke boleh diubah max naik total 6 mm.
04.   Klep boleh diubah mak 28 mm dengan sudut klep bebas
05.   No mesin dan rangka sesuai dgn yg tercantum di stnk
06.   Camshaft bebas.
07.   Karburator max vanturi 28 mm.
08.   Bahan bakar menggunakan SPBU.
09.   Sistem pengapian semua standar dengan CDI BRT
10.   Magnet boleh dibubut.
11.   Penempatan CDI di bagian bagasi atau di tempat yang mudah

         terlihat pada saat pengecekan
12.   Bagian CVT dan Roller Bebas.
13.   Ratio Bebas
14.   V-belt standar.
15.   Ukuran ring pelek tidak boleh diubah, sesuai standar pabrik
16.   Bahan pelek sesuai dengan standar.
17.   Ban menggunakan 1 merek yaitu Indotire ring 14
18.   Knalpot Bebas menggunakan produk sponsor

(kawahara, cld, ahrs,R9).
19. Cover bodi terpasang sesuai tampilan asli standar, kecuali bahan

yang terbuat dari metal harus di lepas,besi jok blk standar

samping,standar 2, footstep
20. Lampu-lampu dilepas

Peraturan Teknis kelas Bore Up 175cc Open
01. Engine max 175 cc (toleransi 0.9cc)
02. Bore boleh diubah dengan Piston Bebas tetapi harus dng 3 ring

         piston.
03.   Stroke boleh diubah
04.   Klep boleh diubah mak 28 mm dengan sudut klep bebas
05.   No mesin dan rangka sesuai dgn yg tercantum di stnk
06.   Camshaft bebas
07.   Karburator max vanturi 30 mm
08.   Bahan bakar menggunakan SPBU
09.   Sistem pengapian semua standar dengan CDI BRT
10.   Magnet boleh dibubut
11.   Penempatan CDI di bagian bagasi atau di tempat yang mudah

         terlihat pada saat pengecekan
12.   Bagian CVT dan Roller Bebas.
13.   Ratio boleh diganti
14.   V-belt standar.
15.   Ukuran ring pelek tidak boleh diubah, sesuai standar pabrik
16.   Bahan pelek sesuai dengan standar.
17.   Ban menggunakan 1 merek yaitu Indotire ring 14
18.   Knalpot Bebas menggunakan produk co sponsor

(CLD, KAWAHARA, AHRS, R9)

19. Lampu-lampu dilepas
20. Cover body terpasang sesuai tampilan asli standar,kecuali bahan

bahan yang terbuat dari metal seperti:besi jok blk,standar samping,

        standar 2,footstep

Peraturan teknis kelas bore up FFA(For Tecnology)
01.   Engine bebas
02.   No mesin bebas
03.   No Rangka harus sesuai dengan yang tercantum di stnk
04.   Camshaft bebas
05.   Karburator bebas
06.   Bahan Bakar Bebas
07.   Pengapian bebas dengan CDI BRT.
08.   Bagian CVT bebas.
09.   Ratio bebas.
10.   Ukuran ring velg bebas.
11.   Ban bebas.
12.   Knalpot bebas sesuai dengan product co.sponsor. atau tidak

         bermerek.
13.    Lampu-lampu dilepas
14.    Cover body terpasang sesuai tampilan asli standar,kecuali bahan

bahan yang terbuat dari metal seperti:besi jok blk,standar

samping, standar 2,footstep’.

Kelas 130cc Tune Up Superstar
01. Kapasitas mesin dari 99 sd 130,9 cc, dengan ketentuan bore

         bebas akan tetapi stroke tidak boleh di ubah
02.    Piston boleh diganti bebas dengan ketentuan :
03.   Piston tidak boleh menggunakan jenis racing dng 2 ring.
04.   Kompresi bebas.
05.   Cylinder Head boleh diporting dan bubut.
06.   Jumlah klep maksimal 2 klep sesuai dengan motor standar.
07.   Ukuran klep maksimal 28mm.
08.   Noken as bebas
09.   Per klep bebas
10.   Per kampas kopling bebas
11.   Mangkok kopling bebas.
12.   Per cvt bebas
13.   Roller bebas
14.   Rumah roller cvt standar dan boleh dimodif
15.   Belt cvt standar.
16.   Karburator maksimal 28mm.
17.   Leher karbu bebas.
18.   Koil bebas
19.   CDI BRT
20.   Magnet std hanya boleh diubah pickup sensor. Magnetnya tidak

boleh dibubut pada bagian batu magnetnya
21. System pengapian tidak boleh diubah dari ac ke dc /

         sebaliknya.
22.   Koil, pulser boleh diubah atau diganti.
23.   Kipas std aslinya dan harus terpasang dan rumah kipas harus

         terpasang.
24.   Ban Indotire
25.   Ukuran velg standard dan ukuran standart.
26.   Ukuran Disc break bebas.
27.   Selang rem bebas.
28.   Knalpot bebas menggunakan product co sponsor

yang terbuat dari metal harus di lepas,besi jok blk standar

samping,standar 2, footstep

Note :

Segala hal yang tidak tercantum untuk diperbolehkan diatas berarti tidak boleh,helm dibawa saat melakukan scrutineering awal

Ketentuan Kelas Superstar.

• Kelas Superstar 130 cc Seeded adalah kelas yang diperlombakan khusus untuk pembalap Indoprix dan Motorprix 2010.

• Jika pembalap motorprix yang sudah ikut di seri I IMR, dan pembalap tersebut akan ikut di kelas Superstar, maka ia tidak diperbolehkan lagi mengikuti kelas biasa/umum.

16.. Ketentuan Hadiah.
1. Pembalap Supermatic yang akan memperebutkan 1 unit sepeda

motor harus mengikuti minimal 1 seri sebelumnya. Jika tidak uang,

mengikuti seri sebelumnya maka hanya mendapatkan hadiah

       berupa terkecuali kelas khusus Pembalap Superstar.
2.   Setiap kelas juara berhadiah motor kecuali FFA dan MP7 Pemula.
3.   Juara Umum seri Indonesia Supermatic diambil dari kelas 130cc

tune up open, hadiah : Mobil grandmax
4. Untuk hadiah grandmax (blind van).. peserta harus ikut seluruh seri

(full), dengan ketentuan:
- Mobil di branding seluruh sponsor selama 3 tahun tidak boleh

       dilepas (kontrak)
-      Pajak di tanggung pemenang.
-      BPKB di tahan panita selama kontrak 3 tahun.

17.   Piala dan Hadiah Kejuaraan

1   .Kelas Matic 115 cc Pemula
Juara 1 : Trophy + Uang   Rp. 1.000.000,- ++
Juara 2 : Trophy + Uang   Rp.     750.000,- ++
Juara 3 : Trophy + Uang   Rp.     600.000,- ++
Juara 4 : Trophy + Uang   Rp.     500.000,- ++
Juara 5 : Trophy + Uang   Rp.     400.000,- ++

2. Kelas Matic 115 cc Open
Juara 1 : Trophy + Uang   Rp. 1.000.000,- ++
Juara 2 : Trophy + Uang   Rp.     750.000,- ++
Juara 3 : Trophy + Uang   Rp.     600.000,- ++
Juara 4 : Trophy + Uang   Rp.     500.000,- ++
Juara 5 : Trophy + Uang   Rp.     400.000,- ++

3. Kelas Matic 130 cc STD Pemula
Juara 1 : Trophy + Uang   Rp.    800.000, ++
Juara 2 : Trophy + Uang   Rp.     750.000,- ++
Juara 3 : Trophy + Uang   Rp.     600.000,- ++
Juara 4 : Trophy + Uang   Rp.     500.000,- ++
Juara 5 : Trophy + Uang   Rp.     400.000,- ++

4. Kelas Matic 130 cc Open
Juara 1 : Trophy + Uang Rp. 1.000.000,- ++

Juara 2 : Trophy + Uang   Rp.     750.000,- ++
Juara 3 : Trophy + Uang   Rp.     600.000,- ++
Juara 4 : Trophy + Uang   Rp.     500.000,- ++
Juara 5 : Trophy + Uang   Rp.     400.000,- ++

5. Kelas Bore Up 150cc (Pemula/Open).
Juara 1 : Trophy + Uang   Rp. 1.250.000,- ++
Juara 2 : Trophy + Uang   Rp. 1.000.000,- ++
Juara 3 : Trophy + Uang   Rp.     750.000,- ++
Juara 4 : Trophy + Uang   Rp.     600.000,- ++
Juara 5 : Trophy + Uang   Rp.     500.000,- ++

6. Kelas Bore Up 175cc (Pemula/ Open)
Juara 1 : Trophy + Uang   Rp. 1.250.000,- ++
Juara 2 : Trophy + Uang   Rp. 1.000.000,- ++
Juara 3 : Trophy + Uang   Rp.     750.000,- ++
Juara 4 : Trophy + Uang   Rp.     600.000,- ++
Juara 5 : Trophy + Uang   Rp.     500.000,- ++

7. Kelas FFA
Juara 1 : Trophy + Uang   Rp. 1.500.000,- ++
Juara 2 : Trophy + Uang   Rp. 1.250.000,- ++
Juara 3 : Trophy + Uang   Rp. 1.000.000,- ++
Juara 4 : Trophy + Uang   Rp.    750.000,- ++
Juara 5 : Trophy + Uang   Rp.    500.000,- ++

8.   Kelas Superstars Matic 130 cc Seeded
(International Matic Race Seri 2 ,s/d Seri 5)
Juara 1 : Trophy + Uang   Rp. 2.000.000,- ++
Juara 2 : Trophy + Uang   Rp. 1.500.000,- ++
Juara 3 : Trophy + Uang   Rp. 1.000.000,- ++
Juara 4 : Trophy + Uang   Rp.    750.000,- ++
Juara 5 : Trophy + Uang   Rp.    500.000,- ++

9. Kelas Exibition One Make Race Minerva
(International Matic Race Seri 1 & Serie 6)
Juara 1 : Trophy + Uang   Rp. 3.000.000,- ++
Juara 2 : Trophy + Uang   Rp. 2.500.000,- ++
Juara 3 : Trophy + Uang   Rp. 2.000.000,- ++
Juara 4 : Trophy + Uang   Rp. 1.500.000,- ++
Juara 5 : Trophy + Uang   Rp. 1.000.000,- ++

10. Kelas Exibition One Make Race Minerva
(International Matic Race Seri 2 ,s/d Seri 5)
Juara 1 : Trophy + Uang   Rp. 2.000.000,- ++
Juara 2 : Trophy + Uang   Rp. 1.500.000,- ++
Juara 3 : Trophy + Uang   Rp. 1.000.000,- ++
Juara 4 : Trophy + Uang   Rp.    750.000,- ++
Juara 5 : Trophy + Uang   Rp.    500.000,- ++

11. Kelas Matic 130 cc Superstar
Juara 1 : Trophy + Uang   Rp. 2.000.000,- ++
Juara 2 : Trophy + Uang   Rp. 1.500.000,- ++
Juara 3 : Trophy + Uang   Rp. 1.250.000,- ++
Juara 4 : Trophy + Uang   Rp. 1.000.000,- ++
Juara 5 : Trophy + Uang   Rp.     750.000,- ++

Keterangan :
- Jika jumlah Starter kurang dari 5 pembalap maka pemenang hanya

mendapat Piala saja.
- Jika jumlah Starter 5 pembalap maka hadiah uang dan Piala hanya

diberikan untuk 1 pemenang saja.
- Jika jumlah Starter 7 pembalap maka hadiah uang dan Piala hanya

     diberikan untuk 2 (dua) pemenang saja.
-   Jika jumlah Starter 9 pembalap maka hadiah uang dan Piala hanya
     diberikan untuk 3 (tiga) pemenang.
-   Jika jumlah Starter 11 pembalap maka hadiah uang & Piala hanya

diberikan untuk 4 (empat) pemenang.
- Jika jumlah Starter 13 pembalap maka hadiah uang & Piala diberikan

1 s/d 5 pemenang.

Hasil point tiap kelas untuk kejuaraan umum
Juara     1                              25 point
Juara     2                              20 point
Juara     3                              16 point
Juara     4                              13 point
Juara     5                              11 point
Finish    6                              10 point
Finish    7                                9 Point
Finish    8                                8 point
Finish    9                                7 point
Finish    10                              6 point

1.   Judul dan Nama Perlombaan
   INDONESIA SUPER MATIC RACE 2010

2.    Waktu dan Tempat Penyelenggaraan :
   Seri 1 :   3,4    April    Kemayoran
   Seri 2 :   19 - 20 Juni   ( Night Race) Bandung
Seri 3 :   24-25    Juli    Mandala Krida Jogjakarta
Seri 4 :   25-26    September   Malang
Seri 5 :   13-14    November   Bali
Seri 6 :     11-12    Desember    PRJ Kemayoran
3. .Ijin
   Pengurus Daerah IMI setempat dan lain-lain instansi yang terkait..

4.    Susunan Panitia :

SUSUNAN SEMENTARA PANITIA
KEJUARAAN INDONESIA SUPERMATIC RACE 2010

Penasehat   :       - Ketua Umum IMI Pusat                          Bapak Juliari Batubara
            :       - Ketua Pengprov IMI Jawa Barat                      Bapak . Oke Junjunan

JURI       :    - tba   (PP IMI)
                              -       tba   (IMI JABAR )
PANITIA PENYELENGGARA (OC):
Ketua Umum   :    Krishna Yudistira
Ketua Pelaksana   :    Freddy Rostiawan
Sekretaris   :   Yayan Suryanto
Wakil Sekretaris   :    Nadia
Bendahara    :    Atin
Koord. Logistik & Umum   :    Diding
Sie. Pendaftaran   :    Fajar
Sie. Acara   :    Derry
Sie. Konsumsi   :   tba

PANITIA PELAKSANA (RC):
Pimpinan Lomba   :    Oding
Sekretaris Lomba   :    Donny
Koord. Time Keeper    :   Arief MBG
Koord. Paddock   :    Galant Ridwan
Koord. Flag Marshall   :    Denny Kusmayadi
Koord. Scrutineering   :    tba
Koord. Track   :    Mulyono

5.   Sekretariat Penyelenggara & Pendaftaran
   Indonesia Super Matic Race :

   OKZIGEN automotive event management
   Jl. veteran I no. 38 Jakarta Pusat.

Pada saat pendaftaran, Peserta harus mengisi formulir pendaftaran lengkap dan high light form dengan data – data dari pembalap dan 1 (satu) orang crew mekaniknya dengan disertai pas photo 3 X 4                     sebanyak 2 buah, fotocopy STNK yang masih berlaku / surat keterangan kendaraan dan fotocopy KIS yang masih berlaku.

Panitia berhak menolak suatu pendaftaran tanpa wajib memberikan alasan apapun dan untuk itu Panitia akan mengembalikan uang pendaftaran Peserta bersangkutan. Berkas pendaftaran yang tidak lengkap akan ditolak.

6.   Dewan Juri
   Panitia Penyelenggara Kejuaraan International Matic Race akan mengeluarkan susunan Dewan Juri beserta Anggotanya tertera dalam lampiran yang akan dikeluarkan resmi untuk setiap putaran oleh Panitia Penyelenggara.

7.   Yuridiksi
   Perlombaan Kejuaraan Matic Nite Race dilaksanakan berdasarkan Peraturan Dasar Olahraga berikut semua lampiran yang terkait, peraturan – peraturan dan/atau ketentuan – ketentuan lain yang dikeluarkan oleh IMI, Peraturan Pelengkap Perlombaan ini serta keputusan / ketentuan / instruksi yang dikeluarkan oleh Panitia Penyelenggara baik tertulis maupun lisan.

   Untuk hal ini, setiap Peserta diwajibkan mempunyai buku                         Peraturan Balap Motor Ikatan Motor Indonesia tahun 2010.

8.   Pendaftaran dan Biaya
   Pendaftaran untuk setiap kelasnya :